最近在4S店转了两圈，飞度焕新版贴着6.18万标价，Polo自动纵情乐活版挂9.09万，差2.91万。朋友说这钱够加三年油，我算了下，好像也就差600块油钱。但真把车开回家才发现，账不是这么算的。
飞度裸车价低，落地却要8.7万左右。倒车影像得自己加，600块；没自动大灯，晚上开车得手动拧两下；前盘后鼓刹车，雨天踩急了有点飘。Polo看着贵，其实终端砍完裸车7.2万上下，但你不用再掏钱加东西——影像、大灯、ESC全有了。差价没2.91万那么多，实际门槛差大概一万出头。
动力上，飞度起步快，红绿灯抢前半秒没问题，窄路掉头一把就过。但上了高速，100码以后风噪“嗡”一下上来，坐后排像在吹电风扇。Polo慢半拍，堵车时跟车有点顿，但120码跑起来稳，方向盘没虚位，过桥接缝也没震手。你要是每月跑高速少于300公里，飞度真够用；要是常跑沪宁、广深，Polo那点慢，换来的其实是省心。
空间也别光看数据。飞度后备厢标1205L，但那是座椅全放倒才有的，日常能装个双肩包加一袋米。而且地台凸起12公分，三人坐满，中间那人膝盖顶着前排椅背。Polo后备厢小一圈，但开口宽、地板平，婴儿车能直着塞进去，不抬不斜不卡。
安全方面，飞度只有3气囊，没AEB，也没气帘。但VSA、HSA这些基础稳定系统全系有。Polo有5气囊，气帘覆盖前后排，但AEB还是选装，定速巡航也是老式机械的，不能自动跟车。气帘没法后期加，这点必须想清楚。
三年算下来，飞度油费少600，保养多花300，残值高但卖得快；Polo保养省一点，但修起来零件贵。总持有成本差不到5000。真想省2.91万？不如拿1.5万给飞度加装几样刚需的，剩下钱存着当备用金。
178cm的朋友坐后排，飞度他腿弯着，Polo能伸直。录了两段高速噪音，“飞度像敞篷，Polo像关了窗。”这车，真得自己坐进去试试。
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